Vācu automobiļu ražotāji Bavārijas Motoru darbi, kas pazīstami kā BMW, līdz 1992. gadam nevēlējās ieguldīt ārpus Vācijas. Kopš tā laika BMW tirgi un ražošanas iekārtas ir paplašinājušās visā pasaulē. Kopš 2011. gada maija BMW strauji aug Ķīnā, Indijā, ASV un Krievijā.
Stratēģiju
BMW vienmēr ir bijis svarīgs luksusa automobiļu tirgū. Tomēr šis tirgus ir ļoti konkurētspējīgs. Visi lielākie luksusa automobiļi, piemēram, Rolls-Royce un Mercedes, ir lielā mērā ieguldīti ārzemēs. Pašreizējā BMW stratēģija ir pārtraukt atvērto Āzijas tirgu gan Ķīnā, gan Indijā - divās valstīs, kas strauji augušas un ir izveidojušas spēcīgu pieprasījumu pēc Eiropas luksusa automašīnām. Kamēr ASV ekonomika ir palēninājusies, BMW Dienvidkarolīnas rūpnīca paplašinās. Vācijas firma paziņoja par šo paplašināšanos 2008. gadā, sakot, ka ASV automašīnu līnijas tirgus pieaug, neskatoties uz dziļu recesiju.
Indija
BMW-Indija pilnībā pieder Vācijas uzņēmumam. Tās galvenā rūpnīca atrodas Chennai, un kopš 2010. gada tā strauji paplašinās. Šī iekārta nesen nopirka vairāk zemes un aprīkojuma un cenšas izmantot savu augošo Indijas tirgu, lai paplašinātu visu Āzijas ražošanas līniju. BMW ir arī paziņojis, ka tuvāko gadu laikā tas vēlas divkāršot izplatītāju skaitu Indijā un vēlas ievērojami palielināt savu 2010. gada pārdoto 10 000 vienību skaitu.
Ķīna
Ķīnas tirgus ir līdzīgs Indijas tirgum. Tās ir divas spēcīgas, augošas ekonomikas, kuru jaunie bagātie uzņēmēji vēlas Eiropas miljonāru statusu. Luksusa automobiļi ir svarīga šī statusa daļa. 2011. gada sākumā BMW ir ieguldījis 1,44 miljardus ASV dolāru. Tai ir divi lieli augi - viens Da Dong un otrs Tiexi, gan labi attīstītajā valsts daļā. BMW ir desmitiem dīleru visā valstī. 2011. gada pirmajos četros mēnešos BMW pārdeva vairāk nekā 74 000 visu veidu automobiļus. Tiek prognozēts, ka Ķīnas pieprasījums palēnināsies, bet īstermiņā tas saglabāsies augsts.
Krievija
1999. gadā BMW uzcēla rūpnīcu Kallinigradā, valsts rietumu daļā. 2009. gadā BMW pārdeva vairāk nekā 16 000 automobiļu un saskata arī Krieviju kā daļu no tās vispārējās Āzijas stratēģijas. Jebkurā gadījumā BMW aicina jaunās bagātības šajās „pārejas” ekonomikās, nodrošinot pārtikušiem cilvēkiem statusa simbolus, lai tie atbilstu jaunatklātajai bagātībai.
