Pārvadājumu uzņēmumi darbojas kā transporta nozares mugurkauls, un lielie kravas automobiļi ved visu, sākot no pārtikas līdz elektronikai, līdz mēbelēm visā valstī. Tūkstošiem kravas automašīnu katru dienu pārvadā miljoniem preču. Lielākie pārvadājumu uzņēmumi gūst ieņēmumus miljardiem dolāru, saskaroties ar šķēršļiem, sākot no degvielas cenām līdz uzturēšanas izmaksām līdz darba jautājumiem līdz valsts un federālajiem noteikumiem.
J.B. Hunt Transport Services, Inc.
Kopš 1961. gada J.B. Hunt Transport Services, Inc., ir līderis kravu pārvadājumu nozarē. "Hunt Transport" bija viens no pirmajiem uzņēmumiem, kas pieņēma "konteineru pārvadājumu" pieeju, kurā konteineri nonāca tieši no kuģiem un vilcieniem uz kravas automašīnām. Hunt Transport piedāvā arī pielāgotus kravu pārvadājumu aprīkojumu, pakalpojumus un loģistikas zināšanas, lai apmierinātu tās Fortune 500 klientu vajadzības. 2016. gadā uzņēmums ieskaitīja 6,56 miljardus ASV dolāru.
Kravu pārvadājumi ar YRC
YRC Freight izsekot savu izcelsmi dzeltenajam tranzīta uzņēmumam - autobusu un taksometru kompānijai Oklahomas pilsētā 1924. gadā. formā Yellow Roadway Corporation, saīsināts līdz YRC Freight. Uzņēmuma specializācija mazāk nekā kravas kravas pārvadāšanai aizpilda plaisu starp paku pakalpojumiem, piemēram, UPS un FedEx, un lielākiem kravas automobiļiem, piemēram, Hunt. 2016. gadā YRC Freight neto ieņēmumi sasniedza 4,7 miljardus ASV dolāru.
XPO Logistics (agrāk Con-way Freight)
Con-way kravu pārvadājumi sākās 1929. gadā kā konsolidētais kravas automobiļu līnija, neliela reģionālā kravu pārvadājumu kompānija, Portlendā, Oregonā. 2015. gada oktobrī XPO Logistics iegādājās Con-way, kā arī vairāk nekā 400 transporta centrus, kurus viņi darbojās 21 valstī piecos kontinentos. Kad Con-way Freight apvienojās ar XPO Logistics, viņi izcēla viņu zvaigžņu reputāciju; Žurnāls "Fortune", kas nosaukts par "Con-way" transportu un loģistiku "Lielākā apbrīnotā sabiedrība" 2007. gadā. 2016. gadā XPO ziņoja par 91,8% ikgadējo ieņēmumu kāpumu līdz 14,62 miljardiem ASV dolāru.
Schneider National
Dibinātājs A.J. Schneider nopirka savu pirmo kravas automašīnu 1935. gadā lielākās depresijas laikā. Nenoteikts sākums tomēr nenozīmēja mazu nākotni. Schneider National 1992. gadā sasniedza 1 miljardu ASV dolāru ieņēmumus, 1996. gadā - 2 miljardus ASV dolāru un 2004. gadā - 3 miljardus ASV dolāru. 2013. gadā uzņēmums ieviesa 3,35 miljardus ASV dolāru, kas ir par gandrīz 3% vairāk nekā iepriekšējā gadā. 2016. gadā ar neto ieņēmumiem 4,05 miljardu ASV dolāru apmērā Schneider atzīmēja savu 81. gadadienu kā vienu no kravas automobiļu kravu pārvadājumu nozares līderiem ar birojiem ASV, Meksikā, Kanādā un Eiropā, un tika nosaukts par vienu no labākajiem uzņēmumiem Amerikā. strādā Forbes.
Swift transports
1966. gadā uzņēmums, kas tagad pazīstams kā Swift Transportation, sāka vilkt tēraudu no Losandželosas uz Arizonu un kokvilnu no Arizonas uz Dienvidkaliforniju. Vairāk nekā piecdesmit gadus vēlāk kompānijai pieder 11 citas autopārvadājumu filiāles, tās apkalpo vairāk nekā 16 000 kravas automobiļu un kravas kravas kravas visā ASV, Kanādā un Meksikā. 2016. gadā Swift reģistrēja neto ieņēmumus 4,03 miljardu ASV dolāru apmērā.
