Saskaņā ar ASV Darba statistikas biroja datiem gaisa kuģu piloti ir inženieri, kas ir labi apmācīti, lai lidotu pasažierus vai kravas uz konkrētiem galamērķiem un no tiem. Daudzi piloti ir atbildīgi par lidojumu plānošanu, lidojumu procedūru izpildi un lēmumu pieņemšanu lidojuma laikā. Ir daudzi ASV gaisa spēku pilotu veidi, tostarp izmēģinājuma piloti, bumbvedēju piloti, mobilitātes piloti, tankkuģu piloti un īpašas operācijas piloti.
Vecuma un fiziskās veselības prasības
Lai kļūtu par gaisa spēku pilotu, darbiniekiem vai tiem, kas pašlaik strādā gaisa spēkos, pirms 28 gadu vecuma jāparādās pilota atlases komisijai. Iespējamie piloti nedrīkst būt cietuši no alerģijām, astmas vai siena drudža pēc 12 gadu vecuma, un viņiem ir jāatbilst gaisa spēkiem svara un fiziskās kondicionēšanas prasības. Visiem pretendentiem ir jābūt no 64 līdz 77 collu augstuma un 34 un 40 collu sēžu augstuma. Militārajai ieejas apstrādes stacijai (MEPS) arī jānovērtē visi kandidāti, lai tos uzņemtu Gaisa spēkos. Dažas pagātnes traumas vai veselības problēmas var novērst indivīdu karjeru.
Akadēmiskās prasmes
Saskaņā ar Amerikas Savienoto Valstu Gaisa spēku tīmekļa vietni, lai indivīdi varētu kļūt par pilotiem, ir jāievēro noteiktas akadēmiskās prasības. Koledžas grādam nav nepieciešams piesaistīt gaisa spēkus; tomēr, lai komisārs kļūtu par gaisa spēku pilotu, darbiniekiem jābūt sekmīgi pabeigtiem četru gadu bakalaura studiju programmā vai 365 dienās pēc grāda iegūšanas. Kaut arī tas nav vajadzīgs pilotiem, Amerikas Savienoto Valstu Gaisa spēku akadēmijas bakalaurs iegūst arī cilvēkus, izmantojot intensīvus kursus zinātnē, inženierzinātnēs, matemātikā un operāciju pētījumos. Turklāt daži koledžas studenti var izvēlēties piedalīties gaisa spēku ROTC programmās, lai saņemtu norādījumus kursu atlasē, lai sagatavotu viņus karjerai kā pilotiem.
Pēc karaspēka piesaistīšanas Gaisa spēkiem darbinieki turpina izglītību un apmācību visā karjeras laikā. Daži turpinās grādu iegūšanu Gaisa spēku inženierzinātņu un vadības augstskolā, bet citi turpinās specializētas studijas civilajās universitātēs. Turpinātās apmācību programmas, piemēram, gaisa un kosmosa pamatkurss, Squadron Officer School vai Gaisa spēku institūts, var sagatavot indivīdus konkrētām misijām, uzdevumiem vai karjerai.
Tehniskās lidojošās prasmes
Civiliedzīvotāji, kuriem ir koledžas grādi un kuriem ir arī lidojumu pieredze, piemēram, privāta pilota licence, var kļūt par pilotiem Amerikas Savienoto Valstu gaisa spēkos. Personām, kuras ir ieinteresētas karjeras veidošanā gaisa spēkos, jāievēro citas prasības, kad tās ierodas pirms pilota atlases komisijas.
Vīzijas prasības
Visiem, kas interesējas par lidošanu, jāatbilst noteiktām redzamības prasībām. Visiem pretendentiem jābūt normālam krāsu redzējumam, tiem jāatbilst refrakcijas, izmitināšanas un astigmatisma prasībām, un tiem jābūt pieņemamiem redzes asuma līmeņiem.
Rakstzīmju un vadības prasmes
Tiem, kas cer kļūt par gaisa spēku pilotiem, pirms piesaistīšanas ir jāatbilst arī noteiktām juridiskām prasībām. Pārmērīgs satiksmes noteikumu pārkāpumu skaits piemērošanas gadā var liegt kandidātam iebraukt Gaisa spēkos. Daži likumpārkāpumi var arī novērst pieņemšanu gaisa spēkos. Paredzams, ka gaisa spēku darbiniekiem būs spēcīgas vadības prasmes un labs raksturs; iepriekšēja narkotiku lietošana var arī izslēgt potenciālos kandidātus no pakalpojuma.
