Ja darbinieks, kas izmanto savu personīgo transportlīdzekli, lai saņemtu savu darbu, saņem kompensāciju, darba devējs arī gūst labumu. Automašīnas izmantošana uzņēmējdarbības nolūkos var būt dārga. Pat vidēji 100 jūdzes mēnesī nozīmē vairākus simtus dolāru izdevumu gada laikā. Daži darba devēji ir gatavi uzņemt cilni, lai piesaistītu un saglabātu kvalificētus cilvēkus, kuriem viņiem jābūt veiksmīgiem. Ir divi plaši izmantoti modeļi, lai kompensētu darbiniekus par savu automašīnu izmantošanu: automašīnu pabalstu un nobraukuma kompensāciju.
Uzņēmuma automašīnu pabalstu pamati
Uzņēmuma automašīnu pabalsts ir iepriekš noteikta summa, ko darbiniekam izmaksā kā kompensāciju par sava transportlīdzekļa vadīšanu uzņēmējdarbības dēļ. MileIQ saka, ka uzņēmumi izmanto automašīnu kvotas, lai samazinātu grāmatvedības izmaksas. Kad darbinieks ir saņēmis automašīnu pabalstu, šī summa tiek vienkārši pievienota darbinieka algai. Piemēram, ja automašīnas pabalsts ir 500 ASV dolāru mēnesī, šī summa tiek izmaksāta darbiniekam, izmantojot viņa vai viņas algu.
Kā tiek noteiktas automašīnu pabalstu summas
Darba devēji paļaujas uz divām aplēsēm, lai noteiktu, cik lielā mērā automašīnu pabalsts ir. Pirmais ir ar uzņēmējdarbību saistīto jūdžu skaits, ko veic darbinieks; otrais ir personīgā transportlīdzekļa ekspluatācijas izmaksas. Mērķis ir noteikt transportlīdzekļa ekspluatācijas izmaksas, sākot ar gāzes izmaksām. Pēc tam uzņēmums papildina izdevumus par apdrošināšanu, nodokļiem, uzturēšanu, remontu un nolietojumu. Rezultāts tiek pārvērsts par likmi uz jūdzi un reizināts ar nobraukuma aprēķinu. Būtībā tā ir tāda pati procedūra, ko Iekšējo ieņēmumu dienests izmanto, lai noteiktu savu standarta nobraukuma ātrumu transportlīdzekļu lietošanai uzņēmējdarbībā. Līdz ar to vidējais automobiļa pabalsts ir aptuveni tāds pats kā IRS standarta nobraukuma ātrums. Tomēr izmaksas, kas uzņēmumam rodas, samaksājot automašīnu pabalstu, ir lielākas nekā tad, kad tiek izmantots nobraukuma kompensācijas modelis un darbinieks pēc nodokļu nomaksas saskaņā ar Motus iegūst mazāk naudas.
Automobiļu pabalstu nodokļu sekas
IRS uzskata, ka auto pabalsti ir ienākumi, kas tiek aplikti ar nodokli darbiniekam tādā pašā veidā, kā viņa alga ir apliekama ar nodokli. Tas nozīmē, ka uzņēmumiem arī jāmaksā piemērojamie nodokļi par summu, piemēram, sociālās apdrošināšanas nodokļa darba devēja daļa. Turpretī nobraukuma atlīdzība tiek klasificēta kā uzņēmējdarbības rēķins. Darbinieks nemaksā ienākuma nodokli vai citus nodokļus par naudu, un darba devējs nemaksā algas nodokļus. Ja darbinieks nesaņem nekādu kompensāciju par uzņēmuma vadīšanu, viņš var atskaitīt nobraukumu pēc standarta IRS likmes. Šī likme tika noteikta 54,5 centiem par kilometru 2018. gadā.
Nobraukuma kompensācijas modelis
Ja uzņēmums maksā nobraukuma kompensāciju automašīnas pabalsta vietā, IRS noteikumi nosaka ierobežojumus un dokumentācijas prasības, kas neattiecas uz kvotām. Darbiniekam ir jāsaglabā nobraukuma žurnāls, kas ietver odometra rādījumus kopā ar katra darba brauciena mērķi un galamērķi. Atbilstīgi ir tikai ceļojumi tikai uzņēmējdarbības nolūkos - brauciens uz darbu un no tā nav kvalificēts nobraukums. Tā kā nobraukuma kompensācija nav ienākums, kas apliekams ar nodokli, darbinieks iegūst vairāk naudas, salīdzinot ar automobiļa pabalsta summu pēc nodokļu nomaksas.
