Akcīzes nodokļi, kas pazīstami arī kā ražotāja akcīzes nodokļi, ir maksa, ko nosaka visi valdības līmeņi par konkrētām precēm, darbībām un pakalpojumiem, piemēram, benzīnu, azartspēlēm un telefona pakalpojumiem. Akcīzes nodokļi parasti tiek nodoti patērētājiem kā parastās uzņēmējdarbības izmaksas. Nodokļa summa reizēm tiek nosūtīta patērētājam, piemēram, daudzās ASV degvielas uzpildes stacijās. Tomēr šo summu bieži vien vienkārši iekļauj cenā bez apzīmējumiem.
Nodokļu iekasēšana
Lielākā daļa valsts konstitūciju ietver uzkrājumus akcīzes nodokļiem, kas visvairāk ierobežo savāktās summas uz degvielu un darbībām, piemēram, azartspēlēm. Ražotāji, maksājot federālos ienākuma nodokļus, parasti maksā akcīzes nodokļus. Federālie akcīzes nodokļi par ievestajām precēm tiek iekļauti ievešanas punktā Amerikas Savienotajās Valstīs.
Telefona nodoklis
Pirmais telefona akcīzes nodoklis tika pieņemts 1898.gadā, lai palielinātu federālo ieņēmumu, lai palīdzētu atmaksāt valsts parādu, kas radies Spānijas un Amerikas kara rezultātā. Tālsatiksmes nodoklis tika atjaunots 1914. gadā, lai palīdzētu piesaistīt līdzekļus 1. pasaules karam un vēlreiz 1932. gadā, lai palīdzētu iekasēt valsts palīdzības programmas. Ar Amerikas ieeju Otrā pasaules kara laikā nodokļa summa tika paaugstināta un pirmo reizi tika aplikts ar vietējo telefona pakalpojumu. Kopš Otrā pasaules kara arvien vairāk ir iekasēti federālā akcīzes nodokļi par visu veidu telefonu pakalpojumiem un piegādes sistēmām.
Benzīna nodoklis
Pirmais akcīzes nodoklis degvielai tika nodots Oregonas štatā 1919. gadā, un citas valstis drīz sekoja. Visas valstis un Kolumbijas apgabals savāca akcīzes benzīna nodokļus līdz 1932. gadam, sākot no 2 centiem līdz 7 centiem par galonu. Federālā valdība bija ieviesusi citus akcīzes nodokļa veidus pirms 1932. gada, bet Kongress redzēja benzīnu kā galveno mehānismu papildu līdzekļu iekasēšanai, lai samaksātu par New Deal programmām. Pirmais federālā nodoklis par benzīnu bija penss par galonu. Kopš tā pieņemšanas federālā benzīna akcīzes nodoklis ir finansējis autoceļu trasta fondu, noplūdes pazemes degvielas tvertņu izņemšanu, valsts parāda samazināšanu, alternatīvas transportēšanas metodes un atpūtas taku izveidi un uzturēšanu.
Aviācijas nodoklis
Federālie akcīzes nodokļi tiek iekasēti arī aviācijas uzņēmumiem. Privātie operatori maksā degvielas nodokli, savukārt komercuzņēmumi maksā nodokļus, pamatojoties uz pārvadājamā īpašuma apjomu. Pasažieru nodokļi ir balstīti uz lidojuma segmentiem, galvenajiem nodokļiem un / vai procentiem no maksas, kas iekasēta par braucienu.
Federālie nodokļu atbrīvojumi
Ražotāju arodbiedrības un nozares lobisti strādā, lai samazinātu akcīzes nodokļa summu, ko iekasē par nozarēm, precēm un pakalpojumiem. Kongress katru gadu izdod jaunus atbrīvojumus un nodokļu atmaksu, savukārt iepriekšējie atbrīvojumi beidzas vai tiek pagarināti. Daži zvejas un loka šaušanas produkti, piemēram, ir atbrīvoti no federālajiem akcīzes nodokļiem. Aviācija var tikt atbrīvota no akcīzes nodokļa atkarībā no tā mērķa (t.i., muzejiem, valdībām, maziem gaisa kuģiem un neatliekamās medicīniskās palīdzības lidojumiem). Daži šaujamieroču pārdošanas apjomi var būt atbrīvoti no akcīzes nodokļa atkarībā no ražotāja, ražotāja vai importētāja veikto darījumu apjoma.
