Ir daudzas lietas, ko jūs varat darīt kā privātpersonu, ko nevarat kā profesionālu. Ikviens var uzņemt āmuru un palīdzēt kaimiņu naglām uz klāja vai piedāvāt draugam liftu ārsta iecelšanai. Kad sākat iekasēt naudu par to pašu darbību veikšanu, tad noteikumi mainās. Ja jūs strādājat, lai vadītu cilvēkus, piemēram, jums var būt nepieciešama šofera licence jūsu valstī. Ar vai bez īpašas licences jums gandrīz noteikti būs nepieciešama papildu apdrošināšana.
Padomi
-
Produktiem, kas tiek piedāvāti cilvēkiem, kas pārvadā cilvēkus par naudu, parasti ir ietverts īpašuma bojājumu segums, nodarbinātības prakse, sadursme un visaptverošs nodrošinājums, neapdrošināts un nepietiekami nodrošināts segums un personīgo traumu segums.
Kad braucējs nav šoferis?
Valstis definē "šoferi" atšķirīgi, tāpēc atkarībā no braukšanas veida un transportlīdzekļa veida, kurā jūs to darāt, jums var būt vai nebūt nepieciešams klasificēt šofera vadītāju. Piemēram, Mičigānā jums būs nepieciešams, ja braucat ar autobusu vai skolas autobusu, ja jūsu galvenais uzdevums ir vadīt transportlīdzekli, kura svars ir 10 000 mārciņu vai vairāk, vai, ja jūs galvenokārt izmantojat transportlīdzekli pasažieru pārvadāšanai.
Atkarībā no transportlīdzekļa, jums var būt nepieciešama arī komerciāla vadītāja apliecība. Vašingtonas štatā tas tiek saukts par limuzīnu licenci, un tas attiecas uz ikvienu, kas pārvadā pasažierus noteiktās transportlīdzekļu klasēs. Jums būs jāpārbauda savas valsts prasības, lai uzzinātu, vai jums ir nepieciešama vadītāja apliecība, lai darbotos.
Braucot par naudu, rodas atbildība
Ja esat apmaksājis cilvēku pārvietošanos transportlīdzeklī, neatkarīgi no tā, vai jūsu valsts uzskata jūs par šoferi vai nē, jums gandrīz vienmēr būs nepieciešama labāka apdrošināšana. Personīgā auto apdrošināšana nodrošina tikai segumu personiskai lietošanai, kas ir pietiekami loģiska, tāpēc jūsu personīgais nodrošinājums ir derīgs tikai tad, ja jūs vadāt automašīnu personiskai lietošanai.
Ja jūs vedat pasažierus darbam un negadījumā, jūsu personīgais segums neattiecas. Jūs esat atbildīgs par jebkādiem bojājumiem, kas radušies jūsu transportlīdzeklim, kā arī par civiltiesiskajām tiesvedībām, ko jūsu pasažieri cīnās pret jums. Tas ir tāds trāpījums, kas var jums steigties, ja neesat gatavs tam.
Autovadītāja transportlīdzekļu apdrošināšanas pamati
Galu galā tas ir atkarīgs no jums un jūsu brokera, lai izstrādātu politiku, kas atbilst vai pārsniedz jūsu apdrošināšanas vajadzības, bet šoferu apdrošināšanas kompāniju piedāvātie produkti parasti virza uz kādu no tiem pašiem pamata seguma veidiem. Tie ietver:
- Atbildība par īpašuma bojājumiem: Ietver jūs pret jebkādiem īpašuma bojājumiem, ko izraisījis jūsu vai jūsu transportlīdzeklis - vai jūsu darbinieki, ja jums pieder flote - ja notiks negadījums.
- Nodarbinātības prakses atbildība: Ir bijuši daudz ziņu par vadītājiem, kas izturas slikti. Šāda veida segums aizsargā jūs pret atbildību no jūsu vadītāja darbībām un var arī aizsargāt jūs, ja vadītājs iesniedz jums vajāšanas vai diskriminācijas nodevas pret jums kā darba devējam.
- Sadursme un visaptverošs pārklājums: Tie ir tādi paši kā jūsu personīgajā pārklājumā. Sadursme pasargā jūs pret avārijām, bet visaptverošs pārklājums pasargā jūs no kaut kas cits, no tā, ka jūsu autostāvvietā tiek sagrauta, lai jūsu vagonu saspiestu ar krītošu koku vētras laikā.
- Neapdrošināts un nenodrošināts segums: Ja jūs esat iesaistījies negadījumā ar neapdrošinātu vadītāju vai tādu, kas nespēj nodrošināt pietiekamu apdrošināšanu, lai segtu izmaksas, šis segums tiks ieslēgts un izlīdzinās.
- Personas traumas: Aizsargā jūs no atbildības, ja jums vai jūsu nodarbinātajam vadītājam darba laikā būtu jādara ievainojums. Tas varētu segt bēru izdevumus sliktākajā scenārijā vai sniegt upuriem skaidru naudu medicīnisko izdevumu, rehabilitācijas un zaudēto ienākumu dēļ.
Jūs to nevarat zināt
Diemžēl, pat ja jūs nedomājat par sevi kā šoferi vai profesionālu vadītāju, jums joprojām var būt nepieciešama kāda veida šofera automašīnas apdrošināšana. Piemēram, ja jūs esat aukle, un jūs izmantojat savu automašīnu, lai vadītu klienta bērnus no vietas uz vietas, daudzas valstis - un vēl svarīgāk - daudzas apdrošināšanas sabiedrības uzskata, ka tas ir biznesa lietojums, un tāpēc nav apdrošināšana.
Tas pats attiecas uz aprūpētāju, kurš vada vecāku klientu uz tikšanos. Jūsu darba devējs var nebūt vaļsirdīgs par to vai vienkārši nezināt, bet jūs esat tas, kurš būs uz āķa, ja kaut kas noiet greizi.
