Pēdējos gados NASCAR samazināja to biedru skaitu, kas bija atļauts savās bedrēs no sešiem cilvēkiem līdz pieciem. Tas nozīmē, ka ekipāžām būs jādarbojas vēl ātrāk un sadarboties, nekā tas bija agrāk, nomainot riepas un pievienojot degvielu zibens ātrumā. Samazinot cilvēku skaitu bedrēs, tiek uzlabota komandas drošība un uzsvērts darba atlētiskais raksturs. Būt par apkalpes locekli NASCAR sacensībās ir kaut kas līdzīgs sportiskai izpildei, un katrs solis ir pilnveidots.
Darba apraksts
Pīķu apkalpes ir svarīgas sacīkšu komandas dalībnieces, jo tās rūpējas par sacīkšu automobiļa mehāniskajām vajadzībām bedrīšu apstāšanās laikā. Dūņu apstāšanās laikā automašīna tiek uzpildīta, riepas tiek nomainītas un veikti visi nepieciešamie remontdarbi. Pit pieturām jābūt ātrām, jo tās notiek sacensību laikā, un jo ilgāk ekipāžam ir jāremontē automašīna, jo vairāk laika vadītājs zaudē. Piecpadsmit sekundes ir vidējais garuma apstāšanās ilgums.
Piecu cilvēku šahtas apkalpes darbā ietilpst riepu pārvadāšana un maiņa. Četri locekļi ir atbildīgi par šo darba daļu. Piektais cilvēks kalpo kā degviela, un tam ir aizliegts veikt citus pienākumus.
Izglītības prasības
Lai kļūtu par šahtas apkalpes locekli, jums jāzina savu ceļu apkārt automašīnai. Veikt mehānikas nodarbības vietējā kopienas koledžā. Māceklis par mehāniķi vai reģistrēties auto remonta skolā un nopelniet sertifikātu. ASV ir vairākas skolas, kas apmāca studentus, kuri vēlas strādāt profesionālā bedrē. Ziemeļkarolīnas skola, ko sauc par Hedgecock Racing Academy, piedāvā deviņu nedēļu kursu. Vēl viena Ziemeļkarolīnas skola netālu no Šarlotes, ko sauc par Pit Crew U, piedāvā astoņu nedēļu kursu, un 15 nedēļu ilgā NASCAR tehniķu apmācības programma ir pieejama Universālajā tehniskajā institūtā, kur ir 12 vietas visā ASV.
Kausu apkalpes locekļiem, īpaši tiem, kas strādā NASCAR, jābūt fiziski piemērotiem, jo darbs var būt spraigs un sportisks.
Alga
2016. gada maijā automobiļu apkopes tehniķu un mehāniķu gada vidējā darba alga bija $38,470saskaņā ar Darba statistikas biroja datiem. Augstākie 10 procenti nopelnīja vairāk nekā $64,070, un zemākais 10 procenti nopelnīja mazāk nekā $21,470.
Tomēr tas nav tuvu tam, ko jūs varat veikt, strādājot ar NASCAR šahtas apkalpi. Viens riepu pārvadātājs 2015. gadā ziņoja $100,000 katru gadu.
Rūpniecība
NASCAR šahtas apkalpes loceklis ir intensīvs darbs. Parasti ir 36 nedēļu ceļojumi katru gadu un 49 nedēļas aerobikas un izturības treniņi. Tā ir ātra, adrenalīna iepakota vide un daudzi bedrītes locekļi ir bijušie sportisti.
Darba izaugsmes tendence
Laikā no 2016. līdz 2026. gadam tiek prognozēts, ka automobiļu apkopes tehniķu un mehāniķu nodarbinātība pieaugs par 6 procentiem. Tas ir par vidējo likmi visām profesijām.
NASCAR bedres apkalpes atrodas citā līgā. Tā kā šim darbam ir vajadzīgs šāds fizisks spēks un izturība, salīdzinot ar tipisku auto mehāniķa darbu, karjera bieži ir īslaicīga, un pašas darba vietas ir konkurētspējīgākas. Ar jauno NASCAR noteikumu, kas samazināja šahtu apkalpes locekļu skaitu no sešām līdz piecām, šodien ir vēl mazāk darba vietu.
