Līdz 18. gs. Vienkāršie sējmašīnas un koka arkli ar metāla palīdzību nav mainījušies kopš senajiem grieķiem. Amerikāņu Midwest prēriju un Kalifornijas apūdeņoto augsnes apstrāde rūpnieciskās revolūcijas laikā paātrināja jaunu iekārtu izgudrojumu. 19. gadsimta aizvien sarežģītākas un efektīvākas lauksaimniecības iekārtas attīstība padarīja kapitālieguldījumus nozīmīgākus nekā darbaspēks lauku saimniecību ražošanā.
Jethro Tull
Sērijveida plombās parādās sēklu sējmašīnas, kas datētas ar 3000 BCE. Lauki tika uzarsti, un pēc tam otrs arkls sadalīja sēklas caur manuāli barotu cauruli. Līdzīgi treniņi tika izmantoti senajā Indijā, bet Eiropā un Amerikā sēklas tika pārraidītas līdz pat 1800. gadam. Anglijā 1731. gadā Jethro Tull publicēja „The New Horse-Hoeing Husryry”, kurā aprakstīts viņa arkla dizains, kas paceļ zāli un pagriezās atcelt, lai nožūt ar saknēm. Tull arī izstrādāja mehānisku sējmašīnu ar rotējošu rievu, kas stādīja sēklas precīzos dziļumos un intervālos.
John Deere
Dzelzs arkli nebija pietiekami spēcīgi, lai apgāztu dziļu velni uz amerikāņu prēriju. 1833. gadā Džons Lane no Čikāgas samontēja lietotas zāģa asmeņus, lai izgatavotu tērauda plowshares (šķēres, griešanas asmeni) un veidnes (izliektu gabalu, kas apgāž velni). 1837. gadā John Deere, Ilinoisas kalējs, konstatēja, ka vecs zāģa asmens ir pietiekami plašs, lai izveidotu viengabala daļu ar garu izliektu veidni. Līdz 1849. gadam Deere rūpnīca Molīnā katru gadu ražoja 10 000 arklu.
Pārstrādātāji
1785. gadā Lielbritānija izdeva pirmo patentu mehāniskajam pļāvējam. Džozefs Boyce 1799. gada pļāvējs graudus veica vienā pusē, jo tā izgāja 2 pēdu platumu. 1806. gadā vīrietis ar nosaukumu Plunkets ir pirmais, kurā zirgs izvilka labības pļāvēju tā vietā, lai to stumtu. Amerikas Savienotajās Valstīs 1834. gadā Cyrus McCormick pirmais „pļāvējs” bija pļaušanas mašīna, kas sagrieza graudus, bet to nemainīja. McCormick Čikāgas rūpnīca katru gadu līdz pat 60. gadiem ražoja tūkstošiem griešanas un kraušanas pļāvēju.
Traktori
Tvaika katli, kas aprīkoti ar pārnesumiem un riteņiem, lai pārvietotu slodzes, tika saukti par “vilces dzinējiem”, saukti par “traktoriem”. Pensilvānijas Fawkes ir izveidojis tvaika motoru ar 2 cilindru vilces motoru, lai “vilktu” astoņus arklu asmeņus 3 jūdzes stundā virs prērijas velniņa. 1871. gadā Karaliskā lauksaimniecības biedrība sponsorēja angļu valodas tvaika traktoru veiktspējas izmēģinājumus. Pēc 1875. gada diferenciālie pārnesumi un berzes sajūgi tika pielāgoti traktora un arklu platformām. Liela daļa tvaika traktoru zirgspēku zaudēja berzi starp pārnesumiem un pārvietoja savu svaru. Benzīna traktori tika izmantoti pēc 1910. gada.
Apvieno
Kombinēts ir pļāvējs, kas vienkāršo ražas novākšanu, graudus sagriežot un pļaujot to uz vietas. Līdz 1880. gadam gan John Deere, gan McCormick izgatavoja labības pļaujmašīnas ASV austrumu daļā, kas varētu sasaistīt graudu apvalkus ar auklu. Rietumu krastā zirgu nogrieztie “galvenes” sagriež sausus kviešus un savāc tos uz ritošā auduma. Ap 1880. gadu Kalifornijas kviešu audzētāji apvienoja pļāvēju, spārnu un pūtēju, lai tīrītu graudus uz ražas novākšanas iekārtām, ko velk līdz 20 zirgiem.
