Pastāv vairāki veidi, kā izmantot kravas pārvadājumu biznesu: uzņēmums var izvēlēties iznomāt aprīkojumu, tā var izlemt iegādāties kravas automašīnas un vilkt piekabes, kas pieder citam uzņēmumam, vai arī var iegādāties visu savu aprīkojumu. Katrai no šīm darbībām ir priekšrocības un trūkumi. Lielākais trūkums neatkarīgajiem autoparka īpašniekiem ir izdevumi, kas saistīti ar vairāku kravas automašīnu un piekabju iegādi. Vislielākā priekšrocība uzņēmumiem, kas izvēlas nomāt aprīkojumu, ir nodokļu atvieglojumi, kas ir pieejami visai iekārtai.
Federālie noteikumi
Federālās autopārvadātāju drošības administrācija (FMCSA) regulē kravu pārvadājumu nozari un pārrauga visu starpvalstu preču pārvadājumus. FMCSA pilnvaro drošības un ekspluatācijas noteikumus un noteikumus, kuriem jāievēro visi uzņēmumi neatkarīgi no izmēra. Pirms uzņēmums var sākt piedāvāt klientiem komerciālus pakalpojumus, tam ir jāatbilst FMCSA noteikumiem par reģistrāciju, licencēšanu un darbību. Kravas pārvadājumu uzņēmums var sastāvēt no viena kravas automobiļa un vadītāja vai lielas flotes, bet visiem jaunajiem uzņēmumiem vispirms ir jāiesniedz pieteikums FMCSA saskaņā ar tās jauno dalībnieku garantijas programmu. Šī programma uzrauga visus jaunos uzņēmumus, lai nodrošinātu pareizu vadības kontroli un drošības noteikumus, pirms tiek piešķirta pastāvīga ekspluatācijas iestāde un Transporta departaments (DOT). FMCSA ir noteikusi 16 atslēgas drošības noteikumus, kas ir būtiski komerciāla mehāniskā pārvadātāja drošai ekspluatācijai.
Reģistrācija un licencēšana
Visiem jaunajiem uzņēmumiem ir jāiesniedz FMCSA pieteikums kopā ar atbilstošu maksu, lai tā varētu sniegt pakalpojumus jebkuram klientam. Uzņēmuma pieprasīto ekspluatācijas iestāžu veids un skaits ir atkarīgs no pakalpojumu veida, ko tie plāno sniegt saviem klientiem. FMCSA valdības tīmekļa vietnē nodrošina pašregulācijas sistēmu, lai palīdzētu uzņēmumiem noteikt, kādas darbības iestādes būs nepieciešamas atkarībā no ģeogrāfiskās atrašanās vietas, kurā uzņēmums darbosies, sniegto pakalpojumu veidu un pārvadājamo kravu. Komerciālie mehāniskie pārvadātāji pārvadā preces, pasažierus un visu veidu ražotnes, ko ražo ražotnes, tostarp daudzus produktus, kuriem nepieciešama īpaša izmēra vai bīstamu materiālu atļauja. Visiem mehāniskajiem pārvadātājiem arī jāatbilst visiem valsts noteikumiem attiecībā uz valstīm, kurās tie darbojas vai šķērso.
Finansiālā atbildība
Komerciālo kravu pārvadājumu uzņēmumiem ir jānodrošina sava aprīkojuma un kravas apdrošināšana, jāpiegādā galvojuma obligācija un jāieceļ juridiska procesa aģents. Nepieciešamā apdrošināšanas seguma apmērs ir atkarīgs no uzņēmuma lieluma, pārvadājamās kravas veida un pārvadātāja drošības datiem. Federālās autopārvadātāju drošības administrācijas tīmekļa vietne sniedz papildu informāciju par nepieciešamajām apdrošināšanas un licencēšanas prasībām.
Personāls
Jebkura pārvadājumu uzņēmuma dzīvības spēks ir profesionāli autovadītāji, kas pārvadā pasažierus vai kravu. Saskaņā ar Federālās autopārvadātāju drošības administrācijas datiem kravas automobiļu vadītājiem jābūt medicīniski kvalificētiem un pienācīgi licencētiem komerciālā mehāniskā transportlīdzekļa ekspluatācijai. Transportlīdzekļa vadītājiem ir jāuzrāda pašreizējā medicīniskā karte un jāiegūst komerciāla vadītāja apliecība (CDL). Gan uzņēmumiem, gan autovadītājiem jāievēro īpašie noteikumi, kas reglamentē darba stundu skaitu, ko vadītājs var izmantot. Kravas pārvadājumu kompānijai būs vajadzīgs arī administratīvais personāls, lai uzturētu drošības, uzturēšanas un ekspluatācijas ierakstus, kas nepieciešami FMCSA, nosūtīt klienta kravu un nodrošina algu, apdrošināšanas un administratīvo atbalstu autovadītājiem.
Iekārtas
Jaunu kravu pārvadājumu uzņēmuma vadošajam personālam ir jānosaka, kura iespēja aprīkojuma iegādei un uzturēšanai vislabāk atbilst uzņēmuma darbības un finanšu vajadzībām. Personālam ir jāizlemj iegādāties vai nomāt aprīkojumu. Uzņēmumam ir jāizstrādā politika un procedūras degvielas, tehniskās apkopes, nelaimes gadījumu un avārijas pārrāvumu iegādei. Daži uzņēmumi, kas pieder kravas automašīnām, izvēlas iznomāt savu aprīkojumu ar lielākām pārvadājumu kompānijām, kas ierobežo iekārtas vecuma ierobežojumus. Tāpat daudzas apdrošināšanas sabiedrības nesniegs nodrošinājumu vecākiem kravas automobiļiem un noteiks citus ierobežojumus autovadītājiem un visiem iespējamiem braucējiem, kurus viņi var pieprasīt, lai tos pavadītu pa ceļu.
