Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHSTA) ir ASV Transporta departamenta (DOT) nodaļa. Šī valsts aģentūra publicē drošības informāciju 15 pasažieru furgoniem. Aģentūra arī izstrādā vadlīnijas un noteikumus, kas attiecas uz drošības jautājumiem ar šiem lielajiem pasažieru transportlīdzekļiem.
Aizliegumi
Saskaņā ar Likumu par drošu, atbildīgu, elastīgu un efektīvu transportēšanas akciju (SAFETEA-LU) lielākā daļa skolu un skolu sistēmu vairs nevar iegādāties 15 pasažieru mikroautobusus vai izmantot šos transportlīdzekļus bērnu transportēšanai uz un no skolas. Šis aizliegums 2002. gadā tika sniegts Kongresam, pamatojoties uz Nacionālās transporta drošības padomes pārskatu par NHTSA NCAP apgāšanās reitingu sistēmu. Ieteikums ir spēkā, ja 15 pasažieru mikroautobuss atbilst mehānisko transportlīdzekļu standartiem skolas autobusos vai ja to izmanto daudzfunkcionālām skolas aktivitātēm, piemēram, studentu pārvadāšanai ekskursijās.
Vadītāja kontrole
Valstīm ir atļauts izveidot savas licencēšanas prasības autovadītājiem, kas izmanto 15 pasažieru mikroautobusus, lai nodrošinātu pasažieru drošību. Dažas valstis, piemēram, Kalifornija, pieprasa, lai operatoriem būtu B klases tirdzniecības vadītāja apliecība ar pasažieru transportlīdzekļu apstiprinājumu. Turklāt Kalifornija pieprasa, lai šiem autovadītājiem būtu medicīnisks paziņojums par failu un pabeigts ceļa tests. Šīs kontroles ir paredzētas, lai palīdzētu nodrošināt pasažieru un citu transportlīdzekļu drošību uz ceļa.
Labākā pieredze
Labākās prakses 15 pasažieru pasažieru drošībai atšķiras atkarībā no valsts. Dažas valstis ir pieņēmušas labāko praksi, kas ietver pakāpenisku 15 pasažieru mikroautobusu izņemšanu no skolas vecuma bērniem un obligātu drošības jostu izmantošanu. Cita prakse ietver negadījumu ziņošanas komplektu izmantošanu vadītājiem un „sliktu laika apstākļu politikas” izveidi 15 pasažieru mikroautobusu operatoriem.
